ООО «Спутниковые системы» представляет на рынке программно-аппаратные решения по мониторингу и охране транспорта под брендом CapNavi. CAP – многофункциональная система, позволяющая в режиме реального времени (т.е. здесь и сейчас) контролировать местонахождение автомобилей, оснащенных системами ГЛОНАСС/GPS навигации, контролировать состояние ключевых узлов транспортного средства, автоматически реагировать на заданные события (срабатывание датчиков, нажатие водителем «тревожной» кнопки, изменение маршрута, прохождение объектов маршрута и др.)

Система КАП состоит из двух частей: программной (Диспетчерский центр) и автомобильной. Автомобильная часть представляет из себя электронный блок (Автомобильный терминал).

Автомобильный терминал устанавливается на транспортное средство и работает в автоматическом режиме. GPS терминал передает в Диспетчерский центр полную информацию о своем состоянии: координаты и скорость, состояние контрольных датчиков, установленных на системах и агрегатах автомобиля, видеоизображение из кабины, а также аналитическую информацию по передвижению объекта.

Мобильный терминал обрабатывает эту информацию, обеспечивая контроль над автомобилем независимо от GPRS связи с сервером (Диспетчерский центр).

Автомобильный GPS терминал позволяет:

• Передавать
  • координаты автомобиля;
  • его скорость и направление движения;
  • информацию о состоянии датчиков;
  • тревожные сообщения с помощью нажатия кнопки.
• Управлять исполнительными устройствами самостоятельно или по команде Диспетчерского центра.
• Выполнять функции электронного тахографа.
• Записывать информацию в «черный ящик» для последующей передачи в Диспетчерский центр.
• Посылать сообщения в автоматическом режиме о выходе из заданной зоны или отклонении от маршрута.

Оператор Диспетчерский центра может удаленно производить настройку параметров GPS терминала, установленного на каждом транспортном средстве. Причем каждое транспортное средство может иметь свои персональные настройки. Управляющие сигналы с параметрами посылаются на мобильные терминалы через GPRS соединение.

Диспетчерский центр (ДЦ) – это центральная часть системы, которая представляет собой один или несколько компьютеров. Для работы не нужно устанавливать специальные программы, достаточно иметь браузер и интернет-соединение. Интерфейс веб-сервера обеспечивает наблюдение и управление подключенными автомобилями, а также настройку системы, ведение базы данных. Информация, полученная от бортового блока, отображается на электронной карте на компьютере диспетчера.

Основным назначением ДЦ является сбор, обработка и представление данных о контролируемых объектах оператору и в передаче (в случае необходимости) управляющих воздействий оператора-диспетчера на эти объекты. Поступающие данные представляются диспетчеру, как в табличном виде, так и в графическом и символьном виде на электронной карте. Это позволяет диспетчеру наблюдать за множеством подконтрольных объектов в реальном времени. В случае поступления от объектов сигналов тревоги, сигналов о том, что значение одного или нескольких датчиков вышли за пределы допустимых, объект вышел из контролируемой зоны периметра или вошел в нее, отклонился от маршрута (по координатам и/или по времени) диспетчер получает соответствующее оповещение.

Информация отражается в реальном времени непосредственно на электронных картах геоинформационной системы (ГИС КАП). Все события и перемещения транспортных средств автоматически документируются в базе данных сервера, архивируются и могут использоваться для последующей обработки и разбора нештатных ситуаций.

Основные функции Диспетчерского центра:

• Отображение на электронной карте текущего положения автомобиля и его предыдущего маршрута за заданный период.
• Длительное хранение данных о маршрутах автомобилей.
• Аналитический учет расхода топлива на основе данных о пробеге и/или моточасах.
• Работа с зонами и маршрутами движения.
• Создание и изменение зон и маршрутов.
• Настройка параметров контроля прохождения зон и маршрутов.
• Оповещение диспетчера об отклонениях от маршрута движения, входе/выходе из заданных зон.
• Отображение местоположения, времени и продолжительности стоянок и остановок.
• Решение задач на основе информации, поступающей от датчиков мобильных объектов.
• Формирование итоговых и детализированных отчетов на основе полученной информации.

В следующем разделе («Что мы предлагаем») на графических схемах доступно рассказано о принципах функционирования всей системы по мониторингу, диспетчеризации и охране транспортных средств.